Ang mga trak sa bombero mahimong mag-spray sa tubig sa ilawom sa usa ka presyur, nga adunay hinungdanon nga papel sa pag-away sa sunog.Kung gusto nimo nga kini adunay mas taas nga kinabuhi sa serbisyo, kinahanglan nimo nga buhaton ang usa ka maayong trabaho sa adlaw-adlaw nga pagmentinar kung wala kini gigamit.Ang natipon nga pagmentinar makapalugway sa kinabuhi ug makapamenos sa panghitabo sa pipila ka mga kapakyasan.Paano naton dapat himuon ang adlaw-adlaw nga pagmentinar?
1, Seasonal nga pagmentinar.Gibahin sa ting-ulan ug ting-init:
1）.Sa panahon sa ting-ulan, kinahanglan nga maayo ang pagmentinar sa mga preno, labi na ang mga unilateral nga preno kinahanglan nga dili iapil.Ang mga preno mas gahi ug mas hamis kay sa naandan.
2）.Sa ting-init, ang brake water system kinahanglang fully functional.Kung nagdagan sa layo, pagtagad sa pagdugang sa drip water;importante ang fan belt.
2, ang inisyal nga pagmentinar sa pagmaneho.
Siguruha nga ang lainlaing mga suga sa indikasyon nakasiga ug ang mga gimbuhaton naa sa maayong kahimtang.Ang sirena ug ang intercom nga plataporma naglihok nga normal, ug ang mga suga sa pulis nagsiga, nagtuyok, ug nagkidlap.Nagkalain-laing mga instrumento sa trak sa bombero normal nga nagtrabaho.Ang bomba sa tubig nagpugong sa mantekilya nga daghan.Susiha kon ang mga screw sa tibuok nga sistema sa rotating shaft luag ba.
3, naandan nga pagmentinar.
1）.Ang mga trak sa bombero nga andam sa kombat kinahanglan nga adunay presyur sa hangin alang sa luwas nga pagmaneho.Susiha ang barometer pagkahuman sa usa ka panahon aron makita kung ang presyur sa hangin anaa sa luwas nga pagmaneho.Gamit ug high-concentration nga sabon ug washing powder water, ug gamita ang brush sa pagpintal sa trachea joint.Kung adunay mga bula, kini nagpamatuod nga adunay leak sa hangin, ug kini kinahanglan nga pulihan sa oras.Duol sa master pump, paminawa ang tingog sa hangin nga leakage, o butangi og sabon nga tubig aron tan-awon kon adunay mga bula sa nahabilin nga mga buho sa hangin.Kung adunay leakage sa hangin, susiha ang master cylinder spring ug sealing ring, ug ilisan kini.
2）.Hupti nga igo ug patas ang presyur sa hangin sa upat ka ligid.Kadaghanan sa gibug-aton anaa sa likod nga ligid.Ang sayon nga paagi mao ang pag-igo sa ligid gamit ang martilyo o puthaw nga baras.Normal lang nga ang ligid adunay elasticity ug vibration.Sa kasukwahi, ang elasticity dili lig-on ug ang vibration huyang, nga nagpasabut nga dili igo nga presyur sa hangin.Siguruha nga adunay igo nga lana, tubig, kuryente ug gas.
4, pagmentinar sa parking.
1）.Sa diha nga ang trak sa bombero dili molihok, kini kinahanglan nga ma-charge kanunay.Kini usa ka gasolina nga sakyanan nga kinahanglan nga mobira sa accelerator sa husto nga paagi, ug mas maayo nga makita nga ang charge meter positibo nga gi-charge.Kini mao ang advisable sa pag-charge labaw pa kay sa napulo ka minutos human sa matag pagsugod.
2）.Sa diha nga ang sakyanan mohunong sa dapit, susiha kon adunay lana nga mitulo sa yuta ug kon adunay lana sa yuta.Kung gikinahanglan nga susihon kung ang mga screw kay luag, susiha ang gasket kung gikinahanglan.
5, regular nga pagmentinar.
1）.Pagbuhat ug regular nga pagmentinar sa upat ka ligid, pagpabuto, lana sa makina ug pag-ilis sa lana sa gear.
2）.Kon ang baterya gi-charge, ilabi na kon ang baterya mo-expire, pagtagad sa pag-ilis niini.
Ang adlaw-adlaw nga pagmentinar sa mga trak sa bombero mahimong bahinon sa daghang mga kategorya.Atol sa pagmentinar, kinahanglan usab nato kining limpyohan sa tukmang panahon aron mapabilin nga limpyo ang mga sakyanan.Dugang pa, kinahanglan nga dugang nga pag-inspeksyon kung dili gamiton, labi na ang mga bahin nga dali nga mapakyas kinahanglan nga palig-onon aron malikayan ang pagkapakyas.
Oras sa pag-post: Dis-02-2022